Farklı ortam ve montaj yöntemlerine göre 50cm gömme ve baza ekleme yöntemi kullanılabilir.Çerçeve parmaklığının file ve kolonlarını vidalar ve çeşitli özel plastik veya demir kelepçelerle tutturun.Tüm vidalar otomatik olarak hırsızlığa karşı korumalıdır.Yedek parçaların kullanımı, müşterinin gerçek standart tasarımına ve üretimine de uygun olabilir.

Daldırma kalınlığı 1,0 mm veya daha fazlasına ulaşabilir. Ağın yüzeyi güçlü darbe direncine sahiptir.Ağın kenarında genellikle iki tür kenar vardır: kancalı kenar ve bükümlü kenar.Şehir içi yollarda, demiryollarında, otoyollarda vb.;Cinsel mesh duvar haline getirilebilir ve ancak farklı kolon sabitleme yöntemleri kullanılarak gerçekleştirilebilen geçici izolasyon ızgarası uygulaması olarak kullanılabilir.

Demiryolu karayolu ağı inşaatı koruyucu çit bariyer duvar izolasyon ızgarası, çerçeve korkuluk üretimi ile tamamlandı, tüm parçalar pas önleme işlemi, cilalama, pasivasyon işlemi, vulkanizasyon ve diğer işlemler ve ardından işleme için plastik kaplama olmalıdır.Kaplama kalınlığı 0,5-0,6 mm'dir.Galvanik toz, yaşlanma direncine sahip ithal hava koşullarına dayanıklı ağaç yağı tozunu benimser.Kaplama rengi tutarlı olmalı, yüzey pürüzsüz olmalı, akma, soyulma veya aşırı fenomen olmamalıdır.